Logistyka 2026 – jak przygotować magazyn na nowe wymogi prawne?

Rok 2026 zapowiada się jako przełomowy dla sektora TSL (Transport, Spedycja, Logistyka). Liczne rozporządzenia i dyrektywy przestają być jedynie odległymi planami, a stają się obowiązkową rzeczywistością operacyjną. Kluczem do przetrwania tej transformacji będzie nie tylko znajomość obowiązujących przepisów, ale przede wszystkim posiadanie systemów zarządzania magazynem (WMS) zdolnych do wsparcia i automatyzacji nowych procesów.

Branża Fashion pod nadzorem SENT

Już 17 marca 2026 roku firmy handlujące wyrobami tekstylnymi, odzieżą i obuwiem zostaną objęte systemem monitorowania przewozu towarów wrażliwych. Obowiązek zgłoszeń w systemie SENT¹ na platformie PUESC dotyczyć będzie przesyłek o masie powyżej 10 kg lub liczących więcej niż 20 sztuk.

Dla systemów WMS oznacza to konieczność:

• Automatycznej integracji systemu WMS z PUESC, aby system samodzielnie pobierał numery referencyjne.
• Wprowadzenia blokady wydania towaru, jeśli numer SENT nie został jeszcze aktywowany w systemie WMS.
• Weryfikacji cech poprzez precyzyjne przeliczanie wagi netto/brutto już na etapie pakowania, aby system sam wiedział, czy daną paczkę będzie obejmował obowiązek SENT.

Ekoprojekt i walka z marnotrawstwem (ESPR i PPWR)

Od lipca i sierpnia 2026 roku wejdą w życie przepisy dotyczące zrównoważonego rozwoju. Rozporządzenie ESPR (19 lipca) wprowadzi bezwzględny zakaz niszczenia niesprzedanej odzieży i zwrotów oraz obowiązek stosowania Cyfrowego Paszportu Produktu (DPP). Logistyka zwrotna będzie musiała stać się bardziej zaawansowana, wspierając procesy naprawcze i gradację towaru wewnątrz magazynu.

Z kolei rozporządzenie PPWR (12 sierpnia) uderzy w tzw. „transport powietrza”. Wprowadzony zostanie limit pustej przestrzeni w paczce (maksymalnie 40%) oraz wymóg stosowania opakowań wielorazowych w e-commerce.

W odniesieniu do WMS, rozporządzenia znajdują odzwierciedlenie w:

• Zarządzaniu logistyką zwrotną – system WMS musi wpierać zaawansowane procesy oceny stanu technicznego zwrotów (tzw. gradacja towaru: klasa A, B, C).
• Ewidencji procesów naprawczych, poprzez śledzenie towaru, który trafił do czyszczenia lub drobnej naprawy wewnątrz magazynu.
• Obsłudze Cyfrowego Paszportu, dając możliwość skanowania i zapisu unikalnych identyfikatorów produktu, które niosą informację o jego składzie i pochodzeniu.
• Algorytmach pakowania – nowoczesny system WMS będzie musiał na etapie planowania zbiórki sugerować magazynierowi konkretny rozmiar kartonu, dopasowany do gabarytów zamówienia.
• Zarządzaniu opakowaniami zwrotnymi, dzięki modułowi do ewidencji plastikowych pojemników.

Przejrzystość łańcucha dostaw: ESG i EUDR

W 2026 roku duże firmy po raz pierwszy zaraportują swój ślad węglowy za rok 2025 zgodnie z dyrektywą CSRD. Dane z magazynu, takie jak optymalizacja tras zbiórki (Pathfinding), staną się dowodem na redukcję zużycia energii i realizację celów ESG.

Dodatkowo, od 30 czerwca 2026 roku², rozporządzenie EUDR wymusi na firmach obracających skórą i kauczukiem udowodnienie, że ich towary nie pochodzą z terenów wylesionych. Wymaga to od systemów logistycznych pełnej identyfikowalności (traceability) i przechowywania współrzędnych geograficznych miejsca produkcji przy każdej partii towaru.

Więcej o dyrektywie ESG i EUDR opisywaliśmy tutaj.

Podsumowanie

Nadchodzące zmiany w 2026 roku to nie tylko wyzwanie prawne, ale przede wszystkim technologiczne. Firmy, które już teraz zaczną dostosowywać swoje systemy WMS do obsługi numerów SENT, Cyfrowych Paszportów Produktu czy raportowania śladu węglowego, zyskają znaczącą przewagę konkurencyjną w nowej, cyfrowej rzeczywistości.